Bernd en Fred starten volgende zondag met hun Polo Super 2000 van de Belgian VW Club in de Rally van Jalhay. Tijdens deze manche van het ASAF-kampioenschap willen ze de afstellingen van hun wagen verfijnen, ter voorbereiding op de laatste wedstrijd van het Belgisch rallykampioenschap.

Oorspronkelijk waren de plannen dat Bernd en Fred een verplaatsing richting Zwitserland zouden maken, om er de laatste manche van de IRC-kalender af te werken.

“De economische realiteit en mijn crash in de Sanremo hebben me verplicht mijn plannen te herschikken”, geeft een zoals steeds eerlijke Bernd grif toe. “Het was dus beter dat we de Rally van Valais links zouden laten liggen om ons volledig te concentreren op de laatste wedstrijd van de Belgische kalender, de Condrozrally, tussen 7 en 9 november in de streek rond Hoei.”

Maar zowel René Georges, de man zich over de VW Polo Super 2000 ontfermt, als het rijdersduo willen maar wat graag de ontgoocheling van de veel te vroege opgave tijdens de Rally van Haspengouw snel doen vergeten. Om dat te doen is er niets beter dan een wedstrijd die voor de deur passeert. Dus schreef René Georges, die recent een hernia-operatie onderging, de Polo in voor de Rally van Jalhay.

“Als régional de l’étape ken ik deze rally uiteraard uitstekend”, legt Georges uit. “Het parcours vertoont heel wat gelijkenissen met dat van de Condrozrally. Vorig jaar bleek Jalhay trouwens al een uitstekende testsessie voor de wedstrijd in Hoei.”

Bernd ziet nog een andere goede reden om deze zondag te rijden:

“Het feit dat in Landen een nieuwe motor al na een paar honderd meter de geest gaf, weegt nog steeds zwaar op het moreel van de troepen. Zondag zullen we door deze rally opnieuw kunnen lachen en de sfeer binnen dit steeds hard werkende team wat kunnen opkrikken. Op technisch vlak wil ik met het oog op de Condroz trouwens ook één en ander testen.”

Casier beseft echter dat hij geen eenvoudige taak voorgeschoteld krijgt…

“Ik weet dat er door de organisatoren minstens één WRC en enkele turbo-Groep A’s worden aangekondigd. We gaan tijdens 12 spéciales (goed voor 128 kilometer tegen de klok, red.) echter niet alles op alles zetten. Het belangrijkste is de wagen perfect op punt te stellen voor de Condrozrally.”